Se trata de las primeras líneas de transporte público gratuitas de Madrid
El objetivo es fomentar el uso del transporte público y la movilidad sostenible
La Comisión Delegada del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) aprobará este jueves la creación y recorridos de estas líneas cero. Esta es una de las medidas estrellas que se recogen en la nueva Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360. Con este plan, el Consistorio se ha comprometido a reducir las emisiones contaminantes.
Cero emisiones y cero coste para los usuarios
Estas líneas de autobús se han bautizado como ‘Cero‘. Su flota de vehículos será de cero emisiones ya que funcionará totalmente con electricidad. Esta ‘Línea Cero’ destaca porque será gratuita.
Estos autobuses nacen con el objetivo de mejorar la calidad del aire de la ciudad y fomentar el uso del transporte público. De esta manera, el Ayuntamiento se compromete a reducir las emisiones contaminantes hasta cumplir con la directiva europea en materia de calidad del aire.
El pasado 9 de enero de este año, el alcalde Martínez Almeida se vio obligado a activar el protocolo 1 de anticontaminación. Este día, Madrid se levantó con una boina de contaminación que obligó a activar este plan por primera vez en el año y durante la alcaldía de Almeida.
Con esta estrategia, se pretende que estos niveles de contaminación se reduzcan.
¿Cuándo estarán disponibles?
Los ciudadanos de Madrid y sus visitantes podrán disfrutar de esta nueva línea de autobús gratuito desde el mes de febrero. Así lo anunció el alcalde durante el desayuno informativo de Nueva Economía Fórum. Esta medida ya venía anunciada en el plan de calidad del aire presentada a finales de septiembre.
La fecha establecida para la entrada en vigor de este servicio es a mediados de febrero. Sin embargo, desde el área de Movilidad anuncian que si los plazos se alargan la primera línea se activará en estas fechas y la otra a finales.
Se prevé que transporten 4,7 millones de viajeros anualmente, es decir, 13.000 viajeros al día.
¿Por dónde circularán?
El alcalde anunció en la presentación de Madrid 360 que este servicio permitirá cruzar todo el centro de la ciudad.
La línea este-oeste desarrollará gran parte de su itinerario sobre el eje Gran Vía. Su recorrido se prolongará al este por la calle Alcalá y al oeste por la calle Princesa. De esta forma, fija sus terminales en Atocha y Moncloa, dos enclaves de carácter intermodal muy relevantes en la red de transporte público de la ciudad.
Esta línea contará con diez autobuses eléctricos. Tendrá una frecuencia de entre siete y ocho minutos en días laborables. Mientras, en los sábados y festivos tardarán diez minutos. Su horario se extenderá desde las 7:00 de la mañana a cada una de las cabeceras, hasta las 23:30 en Moncloa y las 23:00 en Atocha.
La línea norte-sur discurrirá sobre diversas calles discontinuas ya que no existe un eje único que permita dicho recorrido. Las cabeceras se situarán, igualmente, en relevantes nudos de la red EMT y Metro. Llegarán a Argüelles por el norte y a Puerta de Toledo por el sur.
El servicio se prestará desde las 8:00 de la mañana hasta las 21:00 en Argüelles y hasta las 20:45 en Puerta de Toledo. Tendrá una frecuencia aproximada de diez minutos. También, contará con ocho minibuses eléctricos para adaptarse mejor al trazado.
Otros países con transporte público gratuito
Luxemburgo fue el primer país del mundo en ofrecer todo el transporte público gratuito. Esta normativa busca reducir el impacto medioambiental. Aunque se aprobó en 2019, entrará en vigor durante el primer trimestre de 2020.
Más de 200.000 luxemburgueses cada día acuden a sus puestos de trabajo en sus propios vehículos. Para intentar crear una movilidad sostenible y que reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero, el Gran Ducado ha acabado con el coste de billetes de tren, autobuses y tranvías.
En la ciudad de Dunquerque, en el norte de Francia, también han implementado el transporte en autobús gratuito. Sin embargo, esta medida no es tan general como la de Luxemburgo. Con esta medida, los menores de 20 años ya viajan gratis y es una de las tarifas más económicas de la Unión Europea.
Otra comunidad española ha puesto en vigor esta medida. La Xunta de Galicia activó a partir de Año Nuevo la gratuidad del autobús interurbano a todos los menores de 21 años. Tiene una extensión a toda Galicia y funciona con la tarjeta ‘Xente Nova’ en las áreas de transporte metropolitano.
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